Infos zur Schaltung

Das Herzstück jedes Rades ist der Antrieb, bei E-Bikes also die Kombination aus Motor und Schaltung.

Bei den Schaltungen reicht das Spektrum vom Singlespeed (keine Schaltung, bzw. nur ein Gang) bis hin zur neuesten Generation der Getriebeschaltungen, die zum Teil auch elektronisch gesteuert werden. Der Klassiker bleibt weiterhin die Kettenschaltung. Hier reichen die Abstufungen bis zu 12 Gängen. Eine höhere Anzahl von Gängen bedeutet eine größere Bandbreite von Übersetzungen und somit eine bessere Anpassung an verschiedene Fahrsituationen. Marktführer im Bereich der Kettenschaltungen sind Shimano aus Japan und SRAM aus den USA.

Seit einiger Zeit hält der Riemenantrieb vermehrt Einzug im E-Bike-Bereich. Dabei ersetzt ein Riemen aus Carbon die klassische Kette. Der Riemenantrieb hat den Vorteil, weniger zu verschleißen und zudem wartungsärmer zu sein. Der etwas höhere Anschaffungspreis im Vergleich zur klassischen Kette amortisiert sich somit schnell. Der Riemenantrieb ist jedoch nicht mit einer klassischen Kettenschaltung kombinierbar. Stattdessen wird er mit einer Nabenschaltung im Hinterrad oder einer Getriebeschaltung im Tretlager kombiniert. Hier erreicht die Anzahl der Gänge mittlerweile schon satte 14. Anbieter wie Enviolo, Rohloff oder Pinion treiben hier die Innovation stetig voran.

Sowohl für die Ketten- als auch für die Nabenschaltung gibt es mittlerweile Varianten, bei denen elektronisch geschaltet wird. Das bedeutet, dass der Gangwechsel nicht mehr über einen Stahlzug initiiert wird, sondern der Impuls beim Betätigen des Schalthebels via Kabel an einen Stellmotor geleitet wird. Der Motor vollzieht dann den Gangwechsel. Die elektronische Schaltung arbeitet sehr präzise und lässt zudem auch neue Rahmenformen zu, da die Kabel deutlich einfacher im Rahmen zu verlegen sind als klassische Schaltzüge. Einige elektronische Schaltungen funktionieren auch komplett ohne Kabel mittels Funksignal.

Zusammenfassend bieten wir das gesamte Spektrum an Fahrradschaltungen für alle Arten von E-Bikes an. Von Ketten- über Naben- und Getriebeschaltungen bis hin zu elektronischen Varianten gibt es für jeden Fahrertyp und jedes Budget die richtige Schaltung.