Übersicht E-Bike-Kategorien - Was passt zu dir?

E-MTBs werden immer beliebter! Mit leichtem Fazua- oder Mahle-Motor wiegen sie nur noch 15 – 17 kg und lassen sich damit ohne Motorunterstützung fast wie ein Bio-Bike fahren. Mit den Bärenstarken Hochleistungsmotoren von Bosch oder Shimano und großen Akkus ab 700 Wh werden sie zum Allrounder, der alles mitmacht: steile Geländeanstiege, Kinderanhänger ziehen, tägliches Pendeln – Alles ist möglich! Als StVZO-konform ausgestattetes SUV mit starker Beleuchtung, Schutzblechen und Gepäckträger wird der Anwendungsbereich noch breiter (siehe SUV-E-Bikes). Kleinere Rahmenhöhen sind oft mit 27,5 Zoll großen Laufrädern ausgestattet, während größere Rahmenhöhen inzwischen fast immer 29 Zoll Laufräder besitzen. Die größeren Laufräder rollen besser über Geländeunebenheiten hinweg und sind auch im Worldcup inzwischen etabliert. Wo günstigere Modelle mit einfacheren Stahlfedergabeln und Zweikolben-Scheibenbremsen dem Standard im Trekking-Bereich entsprechen glänzen Highend-Sportmodelle mit fein abstimmbaren Luftfedergabeln und Vierkolben-Bremsen mit Bremsscheibendurchmessern bis zu 220 mm, die auch bei langen, steilen Abfahrten noch mehr als genug Bremskraft zur Verfügung stellen. E-Mountainbikes haben oft nur ein kleineres oder gar kein Display – zusätzliche Technik, die im harten Gelände bruchgefährdet sein kann.



Mountainbikes Hardtail ansehen

Ein E-Fully oder Full-Suspension-E-MTB bietet zusätzlich zur Federgabel auch einen gefederten Hinterbau, der die Traktion in unwegsamem Gelände noch einmal deutlich erhöht. In den meisten Modellen kommen Federsysteme von RockShox oder Fox zum Einsatz; aber auch SR Suntour und der schwedische Edel-Hersteller Öhlins haben sich inzwischen einen guten Namen in der MTB-Szene gemacht. E-Fullys sind für härtestes Gelände ausgelegt und machen vom Bikepark bis zur Alpenüberquerung alles mit. Sehr empfehlenswert ist die Ausstattung mit einer Teleskop-Sattelstütze oder Dropper-Post – bei gehobeneren Modellen heutzutage Standard, in den günstigeren Modellen ein wichtiges Upgrade. Zudem bieten vollständig ausgestattete Modelle in der Regel Fernbedienungen für den Lockout der Federgabel und die Sattelstütze am Lenker. Auch bei den E-Fullys ist inzwischen die Frage: Leicht-Pedelec oder „normales“ E-Bike? Leichte E-Fullys mit Carbonrahmen wiegen gerade noch 19 kg, die Motoren und Akkus sind jedoch eher als Hilfe an steilen Anstiegen gedacht. E-Fullys mit starken Hochleistungs-Motoren von Bosch oder Shimano und großen Akkus eignen sich auch für Tagestouren mit durchgängiger Motorunterstützung. Die ausgefeilten Motorsteuerungen bieten feinfühlige Kraftdosierung und perfekt austarierten Nachlauf für anspruchsvolle Geländepassagen.


Mountainbikes Fully ansehen

Du suchst ein sportliches Rad für schnelle Touren und unbefestigte Wege? Dann ist ein E-Cross-Bike genau das Richtige! Leichter als ein E-MTB und sportlicher als ein Trekking-E-Bike bietet das E-Cross best of both worlds. Mit einer Federgabel mit 60 – 80 mm und 28-Zoll-Laufrädern sind E-Crosser die Konkurrenz zu den noch leichteren und zumeist ungefederten E-Gravel-Bikes. Während E-Graveler meistens eine aus dem Road-Race-Bereich abgeleitete Schaltung und Bremsanlage besitzen, sind E-Crosser eher mit Komponenten aus dem MTB-Bereich ausgestattet. Im Gegensatz zu Trekking-E-Bikes entsprechen sie normalerweise jedoch nicht der StVZO. Zudem sind E-Crosser oft mit etwas kleineren Motoren und Akkus ausgerüstet, um das Pedelec leicht zu halten. Die Spitzenmodelle bieten aber auch in diesem Bereich z.B. den starken Bosch Performance CX-Motor mit Bosch Smart System (Über das Smarte System informieren wir hier). Auch bei der Motorausstattung gibt es also Unterschiede zu E-Gravel-Rädern, die üblicherweise mit sehr leichten Motorsystemen und kleineren Akkus noch gewichtssparender, aber auch weniger kraftvoll ausgerüstet sind. Gegenüber den geländegängigeren E-MTBs bieten sie leichtere Laufräder mit schmaleren, sprintfreudigeren Stollenreifen. StVZO-konform aufgebaut mit Schutzblechen, Beleuchtung und Gepäckträger werden E-Crosser zum vollwertigen E-Trekking-Bike, das auch für längere Touren und den Einkauf in der Stadt geeignet ist.


Cross E-Bikes ansehen

Leichtlaufende Bereifung, straßenverkehrstaugliche Ausstattung mit Lichtanlage, Gepäckträger und Schutzblechen, starke Motoren und große Akkus sorgen dafür, dass E-Trekking-Bikes alles mitmachen: Familieneinkauf, Tagestouren mit Kinderanhänger bei jedem Wetter und kräftige Motorunterstützung in allen E-Biker-Lebenslagen. Dadurch sind E-Trekkingräder auch bei Reise-E-Bikern und Pendlern sehr beliebt. Letztere nutzen gerne auch den Geschwindigkeitsvorteil der bis zu 45 km/h schnellen S-Pedelecs, die in den meisten Fällen als E-Trekking-Bike aufgebaut sind. Gegenüber E-City- und E-Urban-Bikes, die oft mit Riemen und Nabenschaltung ausgerüstet sind, haben E-Trekking-Bikes normalerweise eine robuste Kettenschaltung mit 12 bis 36 Gängen und breitem Übersetzungsbereich. Gut ausgestattete Modelle bieten einen verstellbaren Vorbau für die perfekte Sitzposition und eine gefederte Sattelstage für das gewisse Komfort-Plus. Ergonomische Griffe mit Lenkerendhörnern und extragroße Akkus mit teils über 1000 Wh machen auch die längsten Touren zum ermüdungsfreien Vergnügen. Standardausstattung sind hingegen heute pannensichere Reifen und bedienfreundliche, gut ablesbare Displays. Im E-Trekking-Bereich sind leistungsstarke Motoren und große Akkus von Bosch, Panasonic oder Shimano vorherrschend. Leichtbau-Varianten findet man eher im E-Urban- oder E-Gravel-Bereich. E-Trekkingräder sind damit der beste Freund für Alltag, Tour und Reise.


Trekking E-Bikes ansehen

Das ideale E-Bike für die Stadt sieht dem E-Trekking-Bike oft sehr ähnlich, ist aber eher mit einer wartungsarmen Nabenschaltung, als mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Premium-Modelle haben zusätzlich einen langlebigen Riemenantrieb. Ansonsten sind auch die E-City-Bikes voll StVZO-konform und mit Schutzblechen, Beleuchtung und Gepäckträger ausgestattet. Komfortable Sättel, gefederte Sattelstützen und verstellbare Vorbauten sind Standard bei gut ausgestatteten Modellen. Die kraftvollen Motoren erleichtern das Ziehen von Anhängern und mittelgroße bis große Akkus mit 500 – bis über 700 Wh stellen sicher, dass die Motorunterstützung mindestens bis in die Stadt und zurück nach Hause reicht. E-City-Räder sind selbstverständlich auch treue Begleiter auf gelegentlichen Spritztouren und eignen sich mit ihren stabilen Rahmengeometrien gut zum Transportieren von Einkäufen. Besonders leichte Pedelecs werden in dieser Kategorie oft E-Urban-Bike genannt und orientieren sich mit sportlicheren Geometrien, schmalen Reifen und leichten Fazua- oder Mahle-Motoren mehr am E-Rennrad. Als besondere Design-Highlights entdeckt man bei diesen Pedelecs integrierte LED-Beleuchtung und stylische Optik. E-City-Bikes sind oft mit kurzhubigen Federgabeln ausgestattet, die auf Asphalt zusätzlichen Komfort bieten, während E-Urban-Bikes eher leichte Starrgabeln besitzen.

City E-Bikes ansehen

Falt- und Kompakt E-Bikes können als Sonderform von City-E-Bikes angesehen werden. Zusätzlich zu letzteren sind sie mit einem speziellen Faltmechanismus ausgerüstet, der ein sehr platzsparendes verstauen z.B. in öffentlichen Verkehrsmitteln oder im Wohnmobil ermöglicht. Kompakt-E-Bikes sind von der Rahmen-Geometrie her meistens sehr ähnlich, besitzen jedoch nicht den Faltmechanismus. Durch den kurzen Radstand, kleine 24 Zoll-Laufräder und höhenverstellbare Speedlifter-Lenkerstangen sind aber auch sie ideal, wenn der Abstellplatz begrenzt ist. Wo bei den meisten Pedelecs heute in den Rahmen integrierte Akkus fast schon zum Standard geworden sind, werden bei Falt- und Kompakt-E-Bikes immer noch die leichter entnehmbaren und praktischer zu handhabenden Rahmen- oder Gepäckträger-Akkus verbaut. Hier kommt es eben ganz auf die Funktion an. Entsprechend sind Motoren und Akkus in dieser Kategorie oft etwas kleiner und leichter und die Pedelecs damit eher auf der Kurzstrecke zu Hause. So etwas auf der Last-Mile in der Großstadt oder als praktisches Fortbewegungsmittel im Urlaub. Durch die Unisize-Rahmengeometrie sind Falt- und Kompakt-E-Bikes für schwere oder sehr große Fahrer manchmal nicht ideal. Dafür optimierte Modelle sind mit „XXL“ gekennzeichnet. Der Hersteller Brompton bietet zudem verlängerte Sattelstangen als Extraausstattung an.

Kompakt-E-Bikes ansehen

Leicht und schnell – das sind die herausragenden Eigenschaften von E-Road und E-Gravel-Bikes. Die extrem leichten Motoren und Akkus von Fazua, Mahle und TQ machen es möglich. Natürlich sollte man sich bei längeren Touren die Akkufüllung für die Anstiege aufheben und die Motoren sind nicht so durchzugsstark wie bei „normalen“ Pedelecs. Dafür sind die E-Road-Racer bis unter 12 kg leicht und bieten echtes Rennrad-Feeling. Die Motorhersteller geben sich größte Mühe, den Übergang von der motorunterstützten Fahrt zum reinen „Bio“-Pedalieren so sanft und natürlich wie möglich zu gestalten. Minimalistische Displays und Bedienelemente und in der Hinterradachse und im Rahmen integrierte Motoren und Akkus tragen zur cleanen Optik bei. Die Anbindung an Strava, Komoot und ähnliche Dienste gelingt meistens per Smartphone-App. Standard sind heute hydraulische Scheibenbremsen. Die immer öfter verbauten elektronischen Schaltungen à la Shimano Di2 oder SRAM eTap vereinfachen bei Bedarf die Schaltlogik und es ist anzunehmen, dass eine weitergehende Integration der Elektronik in den nächsten Jahren kommen wird. Das E-Gravel-Bike als geländegängige Sonderform mit breiteren, profilierten Reifen und angepassten Rahmengeometrien sind der größte Trend der letzten und kommenden Jahre.

E-Rennräder ansehen

Der Shooting Star im Pedelec-Bereich sind mit Sicherheit die E-Cargo- und Lastenräder. Immer mehr Familien, Startups und Transport-Unternehmen im urbanen Umfeld setzen auf die starken Alleskönner. Spezielle Hochleistungsmotoren von Bosch und Shimano, Akkus mit 625 Wh und mehr, robuste Bauweise und große Ladeflächen sorgen für lachende Gesichter bei Eltern, Kindern, E-Bike-Messengers und Auslieferern. Für Familien mit Kindern und große Lasten eignen sich E-Cargobikes mit vorderer Ladefläche oder Ladewanne von Herstellern wie beispielsweise Urban Arrow oder Riese & Müller am besten. Für diese Lasten-E-Bikes gibt es in der Regel vielfältiges Zubehör wie z.B. Regenverdecke, Sitzbänke und Anschnallgurte. Kleinere Lasten können gut mit den wendigeren E-Cargobikes mit erweitertem Gepäckträger wie z.B. das Tern GSD oder Benno Boost transportiert werden. Wer mehr Stabilität im Stand benötigt, sollte sich die dreirädrigen E-Lastenräder von Butchers & Biscycles oder Chike genauer anschauen. Als Sonderform bieten das Urban Arrow Shorty oder auch das Butchers & Bicycles MK1-E eine kürzere, wendigere Alternative mit Wanne.

Tipp: Für die Finanzierung von E-Cargobikes können in vielen Fällen Förderungen durch Bund und Länder beantragt werden (siehe auch hier). 

Cargo-E-Bikes und E-Lastenräder ansehen

Gegenüber den E-Trekking-Bikes sind E-SUVs üblicherweise vom E-MTB abgeleitet, bieten aber die volle StVZO-konforme Ausstattung mit fest verbauten Lichtern, Gepäckträgern und Schutzblechen. Dazu kommen die breiten, profilierten Reifen und oft auch die Hinterbaufederung vom E-MTB oder E-Fully und eine Premium-Ausstattung, die keine Wünsche offenlässt. Sogar die absenkbare Teleskopsattelstütze erbt das E-SUV oft vom E-Mountainbike. Die E-SUVs bieten zur Alltags- und Tourentauglichkeit also zusätzlich mehr Komfort und bessere Geländegängigkeit als E-Trekking-Bikes und gleichzeitig mehr Straßentauglichkeit als E-MTBs. Gleichzeitig liegen Gewicht und Radstand jedoch oft über den Werten der herkömmlichen E-Bikes und der Wartungsaufwand ist durch die zusätzlichen Dämpferelemente und Hinterbaulager oft höher. Aber auch bei den E-SUVs setzen sich hochwertige Nabenschaltungen und der wartungsarme Riemenantrieb immer mehr durch, sodass diese E-Bike-Klasse oft das Non-Plus-Ultra des motorunterstützten Alleskönners darstellt. Es ist wirklich nichts mehr unmöglich: Einkaufen in der Stadt oder mehrtägige Trekkingtour, entspannte Fahrt zum Biergarten oder Familienabenteuer mit Kinderanhänger, sportliches Statussymbol oder tägliches Pendeln – alle Wünsche können wahr werden. 

SUV-E-Bikes ansehen

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